Viñeta electrónica Moldavia

Carreteras de peaje en Moldavia

En Moldavia, todos los vehículos extranjeros deben tener una viñeta válida para circular por cualquier vía pública, no solo por las autopistas. El requisito de la viñeta se aplica a toda la red, incluidas las carreteras magistrales M, las carreteras republicanas R, e incluso las carreteras regionales y locales más pequeñas.

El sistema vial moldavo se divide en dos categorías principales:

• Carreteras magistrales M (Drumuri magistrale), las principales autopistas del país que conectan Chișinău con Rumanía, Ucrania y Transnistria.

• Carreteras republicanas R (Drumuri republicane), carreteras regionales que conectan ciudades, distritos y pasos fronterizos con la red principal M.

Todas estas rutas son de peaje para los vehículos extranjeros. La viñeta funciona como un impuesto nacional de circulación, que se recauda para mantener y mejorar la infraestructura de transporte de Moldavia. El control se realiza de forma electrónica mediante el reconocimiento de matrículas y patrullas en carretera.

Carreteras magistrales

Las carreteras magistrales de Moldavia conectan ciudades clave, regiones industriales y puntos fronterizos internacionales:

• M1 desde la frontera con Ucrania, pasando por Dubăsari y Chișinău, hasta Leușeni en la frontera con Rumanía.

• M2 desde Chișinău, pasando por Orhei y Soroca, hasta la frontera con Ucrania.

• M2.1 enlace corto entre la M2 y Cosăuți.

• M3 desde Chișinău hacia el sur, pasando por Cimișlia, Comrat y Vulcănești, hasta Rumanía.

• M3.1 ramal desde la M3 hacia Comrat Este.

• M4 desde Tiraspol, pasando por Dubăsari y Rîbnița, hasta Hristovaia y la frontera con Ucrania.

• M5 el principal corredor este-oeste del país, que va desde la frontera con Ucrania cerca de Edineț, pasando por Bălți, Chișinău y Tiraspol, antes de volver a entrar en Ucrania.

Carreteras republicanas

Las carreteras republicanas forman una densa red que conecta las regiones de Moldavia, los pasos fronterizos y las ciudades más pequeñas con las principales rutas magistrales:

• R1 desde Chișinău, pasando por Strășeni y Călărași, hasta Ungheni (frontera con Rumanía)

• R2 desde Chișinău hasta Tighina

• R3 desde Chișinău, pasando por Hîncești y Cimișlia, hasta Ucrania

• R4 desde Chișinău, pasando por Criuleni, hasta Dubăsari

• R5 desde Chișinău hasta Dorotcaia

• R6 desde Ialoveni hasta Dumbrava

• R7 desde la frontera con Rumanía, pasando por Rîșcani, Drochia y Soroca

• R8 desde Edineț hasta Otaci en la frontera con Ucrania

• R9 desde Otaci hasta Soroca

• R10 desde Ruseni hasta Ocnița

• R11 desde Briceni hasta Ocnița

• R12 desde el Aeropuerto de Bălți, pasando por Drochia, hasta Corbu

• R13 desde Bălți, pasando por Florești, hasta Rîbnița

• R14 desde Bălți, pasando por Sîngerei, hasta Sărătenii Vechi

• R15 desde Bălți hasta Glodeni

• R16 desde Bălți, pasando por Fălești, hasta Sculeni (frontera con Rumanía)

• R17 desde Fălești hasta Pîrlița

• R18 desde Sîngerei hasta Florești

• R19 desde Pohoarna hasta Sănătăuca

• R20 desde Călărași, pasando por Orhei, hasta Rîbnița

• R21 desde Răciula hasta Hîrjauca

• R22 desde Meleșeni, pasando por Telenești, hasta Ratuș

• R23 desde Ivancea hasta Criuleni

• R24 desde Strășeni hasta Căpriana

• R25 desde Bucovăț, pasando por Nisporeni, hasta Bărboieni

• R26 desde Cimișlia, pasando por Căușeni, Bender y Tiraspol

• R27 desde Tiraspol, pasando por Corotna, hasta Pervomaisc

• R28 desde Hlinaia hasta Răscăieții Noi

• R29 desde Răzeni hasta Bender

• R30 desde Chetrosu, pasando por Căușeni y Ștefan Vodă, hasta Ucrania

• R31 desde Căușeni hasta Ucrania

• R32 desde Chetrosu hasta Sălcuța

• R33 desde Hîncești, pasando por Lăpușna, hasta Leușeni

• R34 desde Hîncești, pasando por Cantemir y Cahul, hasta Slobozia Mare

• R35 desde Comrat hasta Basarabeasca

• R36 desde Taraclia hasta Basarabeasca

• R37 desde Ceadîr-Lunga, pasando por Comrat, hasta Cantemir

• R38 desde Taraclia, pasando por Cahul, hasta Vulcănești

• R40 desde Biruința hasta Chetrosu

• R41 desde Rîșcani hasta Glodeni

• R42 desde Ungheni hasta Bărboieni

• R44 desde Călărași, pasando por Ciuciuleni, hasta Hîncești

• R45 desde Edineț hasta Pîrjota

• R46 desde Cuporani hasta Iargara

• R47 desde Cimișlia hasta Sărata Nouă

• R49 desde Basarabeasca hasta la frontera con Ucrania

• R50 desde Dubăsari hasta Criuleni

• R51 desde Otaci hasta Ocnița

• R52 desde Tudora hasta Palanca

• R53 desde Glodeni hasta Cobani

• R54 desde Cunicea hasta Soloneț

• R55 desde Briceni hasta Ucrania

• R56 desde Cantemir hasta Tartaul de Salcie

• R57 desde Fălești hasta Costești

• R59 desde Bulboaca hasta Delacău

Conducir en Moldavia

Cada vía pública en Moldavia, ya sea una autopista M, una carretera regional R o una ruta rural más pequeña, requiere una viñeta válida para los vehículos matriculados en el extranjero. No hay tramos sin peaje para los visitantes internacionales.

La viñeta funciona como un único permiso nacional, que te da acceso a toda la red vial durante el periodo de validez elegido. Comprarla online garantiza que tu matrícula quede registrada antes de entrar en el país, ahorrando tiempo en la frontera y evitando multas en el momento.

Normativa de peaje para camiones

En Moldavia, los vehículos pesados también deben tener una viñeta válida antes de utilizar las vías públicas. La obligación de peaje se aplica a todos los camiones y tractores de carretera, con o sin remolque, según su peso bruto.

Se definen dos categorías principales:

• Camiones o tractores de carretera (con o sin remolque) de 3,5 t a 10 t

• Camiones o tractores de carretera (con o sin remolque) de 10 t a 40 t

La viñeta para estos tipos de vehículos funciona como un impuesto de circulación para el transporte de mercancías pesado, permitiendo el acceso a toda la red vial de Moldavia. La tarifa de peaje varía según la categoría de peso y el periodo de validez seleccionado.

Las viñetas para vehículos pesados deben comprarse a través de la plataforma de peaje moldava operada por el Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale y la Administrația Națională a Drumurilor.